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ヒマラヤ登山映画の傑作「14ピークス」!

ヒマラヤ登山映画の傑作!



Netflixで登山のドキュメンタリー映画「14ピークス」を見た。


ヒマラヤ登山映画の傑作「14ピークス」!_d0159325_12590218.jpg

ネパールの登山家チームが、ヒマラヤの8,000m超えの14峯を7ヶ月以内で踏破しようという映画だ。

実際に2019年の春から秋にかけて実現された。それまでの記録はほぼ8年だった。



リーダーのニルマルの英国陸軍での体の鍛え方、ネパール人の誇り、心臓の悪い老母への心配など物語を盛り上げる。

また資金集めの苦労や、最後のチベットにあるシシャパンマを開山させるための中国政府への働きなどハンパじゃない。

ヒマラヤ登山映画の傑作「14ピークス」!_d0159325_12590848.jpg


そしてまた、主人公とその妻スーチーが、本物の役者のようにカッコいい!

また、出てくるセリフも格好いい。主人公曰く「自分の一番の強みは、恐れないこと」。
「登山は瞑想と同じだ(集中力が成否を分ける)」。



Netflixは安い値段でいい映画を多く提供してくれる。




# by ucci-h | 2024-02-27 12:57 | アジアの映画・女優 | Comments(0)
世界一コスパの良いマッサージ店は、チェンマイではなかった!

世界一コスパの良いマッサージ店は、チェンマイではなかった!



世界一コスパの良いマッサージは、チェンマイ(及びチェンラーイ)の
マッサージ店だと、長年思ってきた。


しかし、今回パタヤへ行って、パタヤの多くのマッサージ店を見て、
世界トップの座は、チェンマイじゃなくてパタヤだと思った。



北タイのチェンマイ、チェーンライには上手で安いマッサージ店が多かった。

カンボジア等東南アジアの街に行くと、「タイ・マッサージ」の看板が多く、
タイ・マッサージは、いわばブランドだ。

世界一コスパの良いマッサージ店は、チェンマイではなかった!_d0159325_12552110.jpg

北タイはチェンラーイ出身のマッサージのおばさんが多く、
タイ・マッサージの本場だぞと誇っていたものだ。


ところが近年、都市開発でマッサージ屋が無くなり、
コンドー(マンション)が建てられたりして、寂しくなった。
さらにコロナ禍が追い打ちをかけた。


そして、昔の日本の床屋と同じか、客が減ると逆に
収入確保のために料金が上がる。
以前は、2時間300バーツだったのが、今や400〜450
バーツが当たり前になった。一部公営の店を除き。



ところが今回、パタヤの中央通りやブアカオ(白蓮)通りを
歩いて驚いた。多くのマッサージ店が軒を並べ、
さすがに2時間200バーツはないが、いまだ300バーツの
店が多い。しかも上手なのだ。

世界一コスパの良いマッサージ店は、チェンマイではなかった!_d0159325_12551656.jpg


こちらパタヤは、チェンマイと違い観光客で溢れ、
それだけ客も多く、マッサージ店も競争が激しいという
ことなのだろう。

バービア街のパタヤと思っていたが、今やバンコクに近い
大都会だ。


世界一コスパの良いマッサージ店は、チェンマイではなかった!_d0159325_12552656.jpg

チェンマイに戻ると、いっそう静かな自然の多い
地方都市という印象が、対照的に強まる。

まあ、それもいいだろう。



これから暑季に入る。北タイチェンマイの昼間も、
南のパタヤに負けないくらい暑くなるだろう。




# by ucci-h | 2024-02-26 12:51 | アジア的な生活 | Comments(0)
女子プロのショットを見て、自分のゴルフがマシになった!?

女子プロのショットを見て、自分のゴルフがマシになった!?




パタヤへLPGAの競技を見に行った折り、パタヤに住む友人のB君と
ゴルフのプレイにも行った。


面白かったのは、女子プロのショットやパッティングの練習も見られたので、
それが自分のプレイにもプラスに働いたことだ。


女子プロのショットを見て、自分のゴルフがマシになった!?_d0159325_12492193.jpg


プロ選手それぞれに打ち方に違いは見られるが、ボールへのインパクトの角度、
速度がいいので、ボールは綺麗に上がって飛んでゆく。

昔ならその格好をマネしようとして、かえって墓穴を掘ったりしたが、
13年を経た今回は違った。


もちろんトップの女子プロと我々年配者では、身体の柔軟性も練習量も
格段に違うのだから、比ぶべくもない。

女子プロのショットを見て、自分のゴルフがマシになった!?_d0159325_12493170.jpg

レベルの大違いは、プレイ中、何の違いをもたらすか?



最大の違いは、体の動き以上に、精神的な意識の違いだ。


例えば、樹々に挟まれ曲がった狭いホールや、前方に打ち損なうと
ボールが飲み込まれるクリークの広がったホールがある。
それを軽々と越して行く女子プロのプレーを見て思った。

「一番の違いは自信の大きな違いだな!」と。

歳を重ねると普段でも特に不安になったり怖がったりしがちだ。


遊びのゴルフですら、「このホールは難しい😓」とか
「前方のクリークに捕まるかも知れないな」と、
不安なネガティブな気持ちが先立ちがちだ。

ネガティブな気持ちで臨めば、打つ前からすでに失敗は
約束されている。



プロから体力や技術はなかなか盗めない。

しかし、彼女らの自信、ポジティブな気持ちは
真似することができる。

「よし、楽しくやったるで!」という言葉一つ出すだけで、
プラスに働く。


女子プロのショットを見て、自分のゴルフがマシになった!?_d0159325_12492700.jpg


女子プロの自信を、気持ちだけでもちょっとお借りして、
翌日自分のゴルフに臨んだら、普段よりもゆうゆうと池を
超えたり、パーが複数回取れたり、気持ちよく打てた。


人間は体力よりも、前頭葉の気持ちや精神力が
先立って衰えて行くことを肝に銘じていこう。




# by ucci-h | 2024-02-26 12:44 | ゴルフの工夫 | Comments(0)
昔より面白くなったホンダLPGAタイランド!

昔より面白くなったホンダLPGAタイランド!



タイのパタヤで行われた「ホンダLPGAタイランド」が四日間の幕を閉じた。

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自分の予想通り、タイの24歳、パティー・タワタナキット168cmが優勝した
(Tavatanakitと英語表記されるが、タイ語にはヴの音はない。濁らないので、
タワタナキットの方がいい。
もっともタイ人はみなニックネームで呼ぶので、
パティーで呼ぶのがいいが)。

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前日3日目までの勢いから楽勝かと思われたが、最後に追いつかれ、突き放しての優勝が良かった。


昔より面白くなったホンダLPGAタイランド!_d0159325_12402290.jpg


ホンダLPGAタイランドは、2006年から始まったが、途中2回休みを入れ、
今年が16回目だった。


2011年に台湾の男の子のようなヤニー・ツェンが優勝した年に見に行ったが
(その前年には宮里藍ちゃんが優勝していた)、速いものであれから13年経っていた。


今年は日本から8人もの選手が出るというので、見に行ったが、優勝争いにはイマイチ絡めなかった。
やはりパッティングを思い切り打てるかが勝敗を分けたようだ。

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トップテンを見ると、タイ人選手が3人、韓国人選手が4人入った。
韓国人選手だけでなく、タイや日本の選手も優勝を狙えるようになってきている。

昔より面白くなったホンダLPGAタイランド!_d0159325_12401091.jpg

昔と比べて、女子プロの層が厚くなってきた。


また今後が楽しみである。




# by ucci-h | 2024-02-26 12:36 | スポーツ観戦 | Comments(0)
チェンマイから南下820kmのパタヤまでどう行くか?

チェンマイから南下820kmのパタヤまでどう行くか?



むかし日本にいた頃、東京から広島までなら新幹線、
それ以遠(例えば福岡)なら飛行機と決めていた。
東京から広島までの道路距離は810kmほどだ。


チェンマイからパタヤに行く時は、二人でなら飛行機
(スワナプーム空港経由またはパタヤ南方のウタパオ空港へ)、
愛犬クロちゃんも含め複数人数ならクルマでと決めている。

チェンマイから南下820kmのパタヤまでどう行くか?_d0159325_12351946.jpg


さて今回は、パタヤで開催される女子ゴルフのホンダLPGAタイランドを
見に行くことと、パタヤの友人B君とゴルフをするのが目的なので、
一人で行くことになった。

さて、どうする?


チェンマイから南下820kmのパタヤまでどう行くか?_d0159325_12351070.jpg

クルマは、便利だ。キャデイバッグも積めて、飛行機のような面倒な
搭乗手続きもない。タイの整備された道を淀みなく走れば、
その日のうちにも着けるので便利だ。


しかし、ガソリン代だけで往復3,800バーツほどかかり、
長距離運転も疲れる。


格安航空機の往復運賃3,700バーツほどとほぼ同じだ。
クルマの方が、一人だと割高だ。でも飛行機は面倒くさい。



思案していると、かみさんが、直通の夜間高速バスが
あるから、安いし便利でいいよと教えてくれた。


夜間バスは安全性に不安を感じたが、「それは、その時の
運命よ!」というタイ人らしい言い方に納得させられた。

チェンマイから南下820kmのパタヤまでどう行くか?_d0159325_12351599.jpg


時間は12時間ほどかかるが、まあ横三列のリクライニングで
寝ていけばいい。東京駅から成田へ行くバスのように、
キャディバッグの搭載を拒否されることもない。

また何よりも料金が往復2,000バーツほどと割安だ。



というわけで、今回初めてタイの夜間高速バスを利用した。

結果は、乗り心地はそうばか快適ではなかったが、
予定より1時間早く、朝7時前にパタヤに着いた。

OKである。



# by ucci-h | 2024-02-23 12:28 | エアライン・観光業 | Comments(0)
  

北タイのチェンマイをベースにメコン、アセアンの経済、見所、食べ物を日本と比較して紹介します。ただし投資をアドバイスするものではありません。コメント記入は題字をクリック下さい。
by バンディ
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