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ビルマの開放路線の歯車が回りだしたか
ビルマ政府が少しずつだが、民主化への歩みを
始めたように見える。
さもないと、通貨高に苦しむ国民から暴動が起こり、
ダウェイのコンビナート開発も、天然ガス開発も
なかなか進まないとの認識があるのかどうかは
知らないが・・、

前回お伝えしたように、大統領改革派が、
守旧派の抵抗にもかかわらず、少しずつ
歯車を前に進めているように感じられる。
 「ビルマの改革を押しとどめる副大統領派 2011-7-8」
  http://uccih.exblog.jp/14025772/

今月、ビルマにしてはおそらく初めて、
内外の記者100人を集めて、首都ネピドーで、
キヤオ・サン広報大臣の記者会見が行なわれた。
その中で、「アウンサン・スーチーとの会話を続けていく」と、
政府の方から言っている。
また、「国連の人権視察団の受け入れも行なう」と
言っている。

アウンサン・スーチーは、労働大臣とも
2度会談してきているし、首都を離れ、80キロ北の
古都バゴー(旧ペグー)へも行く。

ビルマの開放路線の歯車が回りだしたか_d0159325_1052714.jpg

まるで、政府側からアウンサン・スーチーに
擦り寄っているみたいだ。こんなことは、8年前の自宅軟禁
以来、今までなかったことだ。

スーチー派の「NLD」(国民民主連盟)に対しては、
「はやく、きちんと登録して、政党の資格を固めてください」と
いわば、後押しさえしている。

なにか策略があってのことだろうか。
おそらくそんなことはない、自然の流れなのだろう。
大統領の改革派が、開放路線、スーチー派との対話路線を
取り組むことによって、守旧派を振り切ろうとしているように
見える。

いずれにせよ、ビルマが開放に向かうのは良いことだ。

中国とのプロジェクト、イラワジ川のミトソン・ダムの建設についても、
スーチーの見直し査定の声に応えるかのように、
キヤオ・サン広報相は、「我々はイラワジ川を愛している。
市民たちの求めるように、イラワジ川を守りたい」と言っている。

今後のビルマからの情報発信が注目される。

[追記]
スーチーは、8月14日、予定通り、バゴー(ペグー)へ
政治家として旅立った(個人旅行では先だって行った)。
街頭の民衆数千人から歓迎されたと言う。
国の統一と発展を訴えた。今後もまた各地に行くようだ。

ビルマの開放路線の歯車が回りだしたか_d0159325_20121100.jpg

by ucci-h | 2011-08-15 10:53 | ミャンマー・ラオス・カンボジア | Comments(3)
Commented by muga at 2011-08-15 14:33 x
なにかで読んだ話ですが、中東から中国へオイルを運んだり、今後拡大するであろうアフリカとの貿易を考えた時に、現在の様に大きく海を迂回しない方法として、ミャンマー経由の搬路を考えているとのことです。それによって、中国側の搬送リスクを減らすと同時に、ミャンマー側へも外貨が落ちるという目論みもあるのでしょう。
結局それがミャンマーの発展につながるのだから、スーチー派も協力して国益のために強力しましょうという方向だそうです。
スーチーさん一派も苦しい選択を迫られそうですね。
Commented by ucci-h at 2011-08-15 20:08
mugaさん 中国は、ビルマ・ルートと、ラオス・タイルート(さらにはビルマのダウェイの港へ)の2つのルートを積極的にてこ入れして開き、アンダマン海、インド洋へのショートカットを、インドへのけん制と、中東への接近を狙って、目指していますね。経済の発展につながるなら、ビルマは、中国でもインドでもアメリカでもいいんじゃないですか。
Commented by くんたれ at 2011-08-17 13:23 x
ミャンマーで中国向けパイプラインの建設計画が進んでいるという話でしょうか?
昨年の総選挙後、政府とカチン族が北部ミャンマーで内戦状態にあります。日本ではもちろん、各国で報道されていませんが、ミャンマーにとっては大きな懸念材料です。
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