チェンマイ国際空港拡充の緒に就くか

中国人観光客を中心にした観光客増に対応して、

チェンマイには新空港建設(サンカンペンあたり?)のアイデアがあるが、

その前に、現チェンマイ空港の拡張が始まりそうである。

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中国人客を中心に、北タイのチェンマイには観光客が増えているが

(バンコクの争乱逃れのバンコク・ナンバーの車も目立つが)、

チェンマイ国際空港の拡張が今年から緒に就きそうである

(タイのことだから割り引いてみておいた方がいいだろうが)。



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現在、チェンマイ空港には、国内便8社、国際便19社が出入りしている。

7つのエプロン(駐機場)を持つが、大型機用に第8のエプロンを

作ると言われる。

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また、離着陸は、朝6時から真夜中までの時間帯だが、

中国からのチャーター機の増加に対して、真夜中以降の離着陸も

考慮する予定と言われる。



そして、1000㎡と手狭な国際便到着ホールを3倍の3000㎡に、

同じく1000㎡しかない国内便出発ホールも、3.5倍の

3500㎡に拡張する予定と言われる。



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タイの建設計画は、いつも遅れがちだが、

よれよれのインラック政権だが、地元の国際空港の拡充には

力を入れるかもしれない。



チェンマイは、韓国、台湾、そして中国にますます近くなる。

韓国語、中国語のテレビのチャンネルも多い。

テレビのチャンネルもなく、直行便もない日本だけが

ますます遠くなる。



{追記}

旅行客の増加で、チェンマイ空港の収益が急増している。

昨年度(2012年10月~2013年9月)の空港の

収入は、9.09億バーツ(28億円)と前年比23%のアップ。


乗降客数が546万人と、前年比22%も増えたためだ。

LCC(格安航空)の乗り入れ増便と中国からの旅客増が貢献した。

空港の利益は、これに連れて、70%増の2.6億バーツ(8億円強)となった。

収入に対する利益率は29%の高さとなった。







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by ucci-h | 2014-03-02 10:42 | エアライン・観光業 | Comments(2)
Commented by 摂津屋 at 2014-04-24 21:45 x
岡山・チェンマイ 直行便が出来ないかな?!
Commented by ucci-h at 2014-04-25 18:01
中国、香港、マカオ、台湾、韓国などの都市にはチェンマイから直接いけても、日本で行ける所はありませんね。岡山でも,仙台でも飛んで欲しいですね。
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北タイのチェンマイをベースにメコン、アセアンの経済、見所、食べ物を日本と比較して紹介します。ただし投資をアドバイスするものではありません。コメント記入は題字をクリック下さい。
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