スワンナブーム空港の悪名高い空港タクシーのマフィア・システムを軍政府が一掃と宣言
5月末に出来たタイの軍事政権の諸施策を見ていると、
以前の選挙で選ばれた政党の内閣が、
いかに何もやらなかった(つまり政治汚職の温床を温存された)かが
浮かび上がってくるから不思議だ。


タイの軍事政権は、既存の“政治ビジネス”における利権が
比較的小さいこともあって、既成政党の政府が手を打たなかった
分野にも乗り込んでいくから面白い。


観光立国タイで、外国からの訪問客が最初にホテルに行くときに使う
悪名高き空港タクシーの仕組みに、6月下旬メスを入れた。
2ヶ月で変貌させるという。

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空港から乗ったタクシーに金銭や命を奪われることは稀だが、
料金をふっかけられたり、遠回りをされたりの被害は後を絶たないようだ。


最近もこんなことがあった。
空港へ向かうタクシーだが、途中でエンコしたといい、道路わきに止める。
乗客二人に押してくれと頼む。
乗客が車の後ろへ行くや、タクシーは走り出し、荷物をさらわれた。


6月下旬から2ヶ月ほどかけて(8月末頃までに)、
タイの空の玄関スワンナブーム空港(ドンムアン空港も)の
マフィアによりコントロールされているタクシー待ち合いシステムを
変えると、軍のNCPO(国家平和秩序協議会)は宣言した。


空港のタクシーは、マフィアにより、待合の列をコントロールされ、
近場より遠くへ行く客を優先すべく選別されているという。
マフィアはこのコントロールで金を稼いでいるそうだ。
お客の不満の1位は乗車拒否であり、荒っぽい言葉と運転が
これに続くと陸運局のホットラインは言っている。


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マフィアに代わり、コンピュータ・システムを導入し、
オートマチックに発券・乗車できるようにするという。
チケットには、運転手の姓名や車の登録番号が記されているので、
顧客にも安心だ。
また、待ちは何番目かの番号も記されるという。


空港タクシーは、スワンナブーム空港では7000台が登録されており
(7割が個人タクシー。実際稼動しているのは3000台ほど)、
1日2度客を運ぶことが出来る。

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短距離客ばかり当たってしまった運の悪い運転手には、
コンピュータ・システムゆえ、回数を増やせるように取り計らうという。


空港タクシー料金は、昨今の諸物価高騰の中でも、
過去10年間抑えられてきたこともあり、運転手の値上げ要求は強い。
軍政府は、これに対してはしばらく待ってもらうようだ。


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さて、8月末までに(ドンムアンはさらに3ヶ月ほどかかるらしいが)、
空港のタクシー客待ちがスマートに変貌するか、
軍政権のお手並み拝見だ。


タイにはマフィアは比較的少ない。
なぜなら、軍と警察という“2大大親分”が上にいるからだ。
空港マフィアを締め出すことができるだろうか?
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by ucci-h | 2014-07-09 20:56 | エアライン・観光業 | Comments(2)
Commented by NINJA300 at 2014-08-01 17:32 x
わたしはスワンナプームからのタクシーでナイフをちらつかされたことがあります。500バーツ大目に払うことですみました。
他の日本人のためにと、大使館へ連絡したのですが、こちらが長くて細い剣見たいな刃物っていってるのに「果物ナイフでしょ」「果物ナイフでしょ」「だから果物ナイフでしょ」と大使館員がいうので、あきれて「はいはいそうです」といいました。大使館は頭わるくなっていますよね。w
Commented by ucci-h at 2014-08-04 01:43
おやおや、そんな運転手に出会いましたか!
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北タイのチェンマイをベースにメコン、アセアンの経済、見所、食べ物を日本と比較して紹介します。ただし投資をアドバイスするものではありません。コメント記入は題字をクリック下さい。
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